LF-Z Electrifiedは、電動化ビジョンLexus Electrifiedで目指す「車両基本性能の大幅な進化」を目指し、EV専用プラットフォームを採用。全長4,880×全幅1,960×全高1,600mmのゆったりとしたボディサイズ。最高出力400kW、最大トルク700Nmのモーターにより、0-100km/h加速3.0秒、最高速度200km/hのパフォーマンスを発揮。気になるバッテリーは容量90kWhの水冷式リチウムイオン電池で、航続距離は600km（WLTPモード）のロングドライブを実現した。

あらゆる走行シーンで減速、操舵、加速がシームレスにつながる気持ち良さなど、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目指すレクサスならではの乗り味「Lexus Driving Signature」は新たな進化を遂げ、四輪駆動力制御技術「DIRECT4」やステアバイワイヤなどを採用している。

エクステリアは、進化するレクサスのデザインを示唆するスタディモデルとして、シンプルで艶のある造形と独自性のあるデザインを目指したという。レクサスのデザインアイコンであるスピンドル形状を、ボディ全体のアーキテクチャーとして進化させたスピンドルボディという新たな表現に挑戦している。

インテリアは、創業当初から根幹としてきた「人間中心」の思想をより高次元で具現化するため、新コンセプト「Tazuna」に基づくコックピットを設計。手綱一本で意思疎通を図る人と馬の関係性に着想を得て、ステアリングスイッチとヘッドアップディスプレイを高度に連携させ、各種機能の操作が可能な空間を実現した。

先進的な機能として、ドライバーの嗜好や行動特性を学習したAIがドライバーを常にサポートする音声コミュニケーション、デジタルキー、格納式ドアハンドルのE-Latchシステムなども採用されている。
次世代へ向けて進化を続けるLEXUSに今後も注目したい。